曾经，无数次梦想拥有一款好开、省油，却又价格实惠的德系SUV，谁能想到有一天能够“梦想成真”。捷达VS5就是那款满足这样要求的车。8.98万——11.98万元的预售价，工信部百公里6.8L的综合油耗，迷人的操控手感，一切都是那么地“恰到好处”。

爱不释手的德系行驶质感

德系车为什么有那么多忠实的德粉儿呢？理由有很多，做工精细、用料扎实、技术成熟……但是最终都绕不开操控感。德系车开起来紧致，有韧性，尤其是高速行驶时十分稳定。

捷达VS5采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，前悬架增加了横向稳定设计，转弯时更稳定；后多连杆独立悬架能够更好的过滤路面带来的振动，减少路面颠簸。捷达VS5还针对底盘平整做了最大化的设计，避免了过多气流在底盘形成干扰，且搭载了ESP等辅助装备，让捷达VS5在高速超车和并线时更加稳定。

除了底盘带来的路感反馈，动力输出、油门响应速度、变速换挡及刹车表现都是操控感受的一部分，这一部分取决于发动机和变速箱的特点以及互相之间的配合。捷达VS5搭载大众EA211 1.4T发动机，功率高、扭矩大，动力输出强劲；爱信AQ250六速自动变速箱，动力输出线性、换挡平顺。

这套成熟的动力系统以舒适性为主。D挡下换挡平顺、动力输出顺畅，而在S挡下，变速箱的动力响应更加积极，此时EA211发动机的动力更加给力，车速提升更快，让你可以享受到更加激情的驾驶。

正合心意的油耗水平

除了保持了德系车在操控上的一贯优势之外，捷达VS5还打破了大家一直以来对于德系车“油耗”的认知。捷达VS5工信部百公里综合油耗仅为6.8L，而为了实现这一数据，捷达VS5也作出了不少努力。

影响油耗的因素有很多，但发动机和变速箱是核心。捷达VS5搭载的EA211 1.4T发动机经过了全面优化，实现“轻”、“净”、“省”、“劲”四大优势。发动机为全铝材质缸体，大大减轻了发动机重量；且采用高压缸内直喷技术，让燃油雾化效果出色，同时缸内燃烧状态控制更加精准，进一步降低了发动机的排放和油耗。

看似复杂的技术手段，最根本的原理都是大家熟知的物理知识：一是减轻发动机的重量，让燃油的额外损耗更少；同时通过技术手段让燃油在缸内充分燃烧，提高燃油的利用率，降低整体的燃油消耗量。

爱信AQ250六速手自一体变速箱是一款非常成熟的变速箱。从技术层面上来看，爱信6AT采用两套行星齿轮，使用节能阀以及电控机泵，都进一步提高了燃油效率。不难看出，这款变速箱的一大优势就是省油。而在发动机和变速箱的调校之外，捷达VS5还配备了发动机启停功能及能量回收系统，进一步提高了能源利用效率。

捷达VS5用自身实力打破了大家的“固有认知”。事实证明，德系车不仅有操控，还可以做到节油，降低日常使用成本。

省油又好开的捷达VS5此前已经开启预售，预售价为8.98万-11.98万元，在A级合资SUV市场中，性价比优势明显。此外，捷达VS5还有着德系基因和大众品质，较高的燃油经济性以及更低的养护成本，充分考虑到了年轻消费者的需求，是年轻人的购车首选。