近日，现代·起亚汽车在其官网上发布了其研发的电气装置集中检测系统，该技术的研发成功标志着现代汽车ADAS（高级驾驶辅助系统）汽车电气装置质量可靠性进一步提升，生产效率也得到保证。

“秘密武器”的秘密所在

该电气装置集中检测系统利用6台协作机器人一同作业，在一道工序中自动检测6种系统，且检测用时不超过85秒。检测内容包括前方防撞辅助系统(FCA : Forward Collision-avoidance Assist)、车道跟随辅助系统(LKA : Lane Keeping Assist)、后侧方盲区监测系统(BCA : Blind-spot Collision-avoidance Assist)、智能巡航控制系统(SCC : Smart Cruise Control)、360度全景泊车系统(SVM : Surround View Monitor) 等5种ADAS高级驾驶辅助系统相关装置以及平视显示系统(HUD : Head Up Display) 。

系统化作业提升了生产效率，解决了以往难以综合性运行检测ADAS（高级驾驶辅助系统）装置质量的问题，降低了生产时间成本。该系统的尖端性还体现在其能够为车主提供实际的便利——在现代·起亚汽车服务中心，通过电气装置集中检测系统检测ADAS（高级驾驶辅助系统）电气装置零部件，能够缩短服务时间、提高服务质量，最大限度保证客户便利与用车安全。

此外，该系统还可以做到在生产过程中实时检测零部件，降低零部件故障率。亦有助于主机厂与相关零部件供应商进行技术交流，提升零部件制造质量。

需求推动技术发展，聚力研发抢占市场先机

交通压力与日递增，消费者对载有ADAS（高级驾驶辅助系统）的汽车需求声浪越来越高，使得ADAS装置的质量以及生产效率尤为重要。为此，现代·起亚汽车从2015年开始着手研发电气装置集中检测系统，并建立生产技术开发中心，专门从事生产技术研究工作，其研发成果将优先应用于现代汽车蔚山工厂、美国阿拉巴马工厂、起亚汽车工厂和美国乔治亚州工厂等。

现代·起亚汽车为应对未来驾驶方式变革做了充足准备。面对日渐成熟的自动驾驶汽车市场，现代·起亚汽车还在不断吸纳新知，钻研智能互联、人工智能、新能源等相关技术，力图打造无坚不摧的产品实力。目前，历时三年而研发的电气装置集中检测系统已经完成，现代·起亚汽车将利用该项技术，加强自动化检测，保证质量并提高生产效率，交付出满足市场需求的产品。